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8月8日,珠肇铁路公司投资建筑、中铁纯正局集团施工的珠肇高铁全线限度性工程——圭峰山纯正“永安号”盾构机在广东江门凯旋始发,象征着珠肇高铁全线崇拜投入盾构施工阶段。

8月8日,珠肇高铁全线限度性工程——圭峰山纯正“永安号”盾构机在广东江门凯旋始发。(中铁纯正局集团 供图)
“永安号”是为圭峰山纯正量身打造的超大直径双模盾构机,开挖直径14.29米,约相配于5层楼高,主机长14.3米,总长117米,总重约4250吨,为中国最大直径土压/TBM双模盾构机,承担圭峰山纯正盾构段3963.5米施工任务。“永安号”具备盾构和TBM两种掘进模式,两种模式无意快速迤逦,可扫尾盾构在软土和硬岩中安全、高效掘进。盾构机野心凸起智能化施工理念,搭载了超前地质预告系统、刀具磨损监测系统、渣土体积测量系统、盾尾罅隙测量系统、管片智能转运系统,配备土仓可视化、油液监测、振动监测预警等功能,同期情景打造灵敏管控中心,研发盾构智能互联情景协同管控利用系统,为“永安号”双模盾构掘进添砖加瓦。
按照施工观点,“永安号”在圭峰山纯正2号竖井始发后,将轮番下穿广珠铁路、珠三角环线高速、江门城镇,最终抵达2号拆解洞,完成“地下之旅”的沿路任务,将始创双模大盾构施工新的界限,为超大直径双模盾构施工提供教唆和样板。
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